Шарҳи маҳсулот
Трактори токзорҳои SYNBON як мошини кишоварзии-сифати баланд, таъинот-сохташуда мебошад, ки махсус барои токзорҳо, заводҳои шароб, боғҳо, зайтунзорҳо, хоҷагиҳои мевадор ва амалиёти доимии зироаткорӣ, ки фазои корӣ ба таври ҷиддӣ маҳдуд аст, тарҳрезӣ шудааст. Дар диапазони бисёрҷонибаи 40-80 HP мавҷуд аст, ки ин силсила шасси ултра{5}}паймон, гардонандаи механикии вазнин-чорчар- (4WD) ва тарҳи профили паст-мувозинатро муттаҳид мекунад, то самаранокии боэътимоди амалиётро дар муҳити тангтарин таъмин кунад.
Баръакси тракторҳои анъанавии майдони кушод, тракторҳои токзорҳои муосир бояд дар байни қаторҳои зич ҷойгиршуда ҳаракат кунанд, ки дар он ҷо ҳифзи ҳосили баланд-ва баланд бардоштани чусту чолокӣ яксон муҳим аст. Бо фосилаи қаторҳои токзорҳои тиҷоратӣ одатан аз 1,5 то 3,0 метр, тарҳи пайгирии танги SYNBON- хавфи осеб дидани токҳо, пояҳо, хатҳои обёрӣ ва шохаҳои мевадиҳандаро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва ҳамзамон гардиши бемаънии сарро таъмин мекунад.
Тракторҳои мо бо муҳаррики дизелии сӯзишвории-самар, об-хунукшаванда-таъмин карда мешаванд ва бо интиқоли механикии хеле устувор муҷаҳҳаз шудаанд, ки тракторҳои мо барои кишт, алафдаравӣ, дорупошӣ, нуриҳо ва интиқол қувваи устувор ва пайваста таъмин мекунанд. Ҳамчун як таъминкунандаи пешбари техникаи кишоварзӣ, SYNBON конфигуратсияҳои сершумори танзимшавандаро пешниҳод мекунад, то ба дистрибюторҳои байналмилалӣ, воридкунандагон ва шарикони OEM дар қонеъ кардани қоидаҳои мушаххаси бозори маҳаллӣ кӯмак расонанд.
Хусусиятҳои асосии маҳсулот
Ультра-шасси танг барои манёври оптималӣ
Шасси махсусгардонидашудаи компакт барои токзорҳои зич ва-боғҳои зичии баланд тарҳрезӣ шудааст. Трактор дорои паҳнои камшудаи умумӣ, пойгоҳи чархи кӯтоҳ ва системаи идоракунии гидравликии баланд- буда, бе осебпазирии устувории паҳлуӣ чусту чолокии истисноиро дар байни қаторҳои танг таъмин мекунад.
Механики вазнин-4WD барои кашиши олӣ
Системаи пурқуввати механикии чаҳорчар{{0} моменти муҳаррикро ба ҳарду меҳвар ба таври муассир интиқол дода, кашиши ҳадди аксарро дар хоки фуҷур, алафҳои тар, пайроҳаҳои шағал ва нишебиҳои нишеб таъмин мекунад. Дар муқоиса бо алтернативаҳои стандартии 2WD, он лағзиши чархҳоро ҳангоми кашонидани вазнин ё дорупошӣ кам карда, назорати бехатарро дар токзорҳои кӯҳӣ таъмин мекунад.
-Моменти баланд, сӯзишворӣ-муҳаррики дизелии самаранок
Муҳаррики мукаммали сӯзандору-бевоситаи об- ба танзим дароварда шудааст, ки моменти баландро дар чархзании паст таъмин кунад. Ин хусусият барои ба кор андохтани асбобҳои пурқуввати PTO-ба монанди дорупошакҳои ҳавоӣ, алафдаравкунакҳо, кишткунакҳои чархдор ва порупошакҳо дар баробари кам кардани сарфи ҳаррӯзаи сӯзишворӣ ва хароҷоти истифода беҳтарин аст.
Қуттии фишангҳои механикии боэътимод ва паст-нигоҳдорӣ
Интиқоли фишанги механикии собитшуда интиқоли боэътимоди қувваи-ро таъмин мекунад ва нигоҳдорӣ дар минтақаҳои дурдаст нисбат ба интиқолҳои мураккаби электронӣ хеле осонтар аст. Қуттии редуксияи бисёрҷанба-ба операторон имкон медиҳад, ки суръати дақиқи заминро барои вазифаҳои гуногуни кишоварзӣ интихоб намуда, ҳам трактор ва ҳам замимаро муҳофизат кунанд.
Платформаи оператори эргономикӣ ва бароҳат
Барои кам кардани ларзиш ва хастагии ронанда ҳангоми сменаҳои тӯлонӣ бо рули барқи ҷавобгӯ, контролҳои ба таври интуитивӣ ҷойгиршуда ва платформаи ҷудошудаи резинӣ-таҷҳизонида шудааст. Барои минтақаҳое, ки иқлимашон шадид доранд, як кабинаи комилан пӯшидаи обу ҳаво-бо гармидиҳии ҳамгирошуда ва кондитсионер (A/C) мавҷуд аст.
Барои дароз кардани мӯҳлати хидмат сохта шудааст
Трактор бо шасси аз пӯлоди пурқуввати вазнин-сохта шуда, барои тоб овардан ба сарбории сахти тиҷоратии кишоварзӣ сохта шудааст. Системаи мукаммалшудаи хунуккунии вазнин- кори доимиро дар ҳарорати баланди тропикӣ-таъмин мекунад, дар ҳоле ки тарҳ имкон медиҳад дастрасии зуд ба ҳама филтрҳои нигоҳубини муқаррарӣ барои кам кардани вақти бекорӣ.
Мушаххасоти техникӣ
|
Адад |
Мушаххасот / Маълумоти техникӣ |
|
Диапазони қувваи муҳаррик |
40 - 80 HP |
|
Навъи муҳаррик |
Об{0}}Сардшуда, мустақим-муҳаррики дизелии сӯзандору |
|
Системаи ронандагӣ |
Механикӣ 4WD (Чор-чархи рондан) |
|
Интиқол |
Қуттии механикии бисёр{{0}суръат (Фишасти торӣ) |
|
Ҳадди ақали паҳнои умумӣ |
1150 мм (Тарроҳии ултра{1}} танг) |
|
Радиуси ҳадди ақали гардиш |
3.2 m |
|
Суръати PTO |
Стандарт 540 / 760 rpm (Суръати Дучанд ихтиёрӣ) |
|
Системаи идоракунии |
Роҳбарии гидростатикӣ |
|
Навъи лифтҳои гидравликӣ |
Категорияи I / II Се-Нуктаи Ҳич |
|
Системаи тормоз |
Тормозҳои боэътимоди механикӣ ё гидравликӣ |
|
Имконоти шина |
Шинаҳои лаги кишоварзӣ, чархҳои турфӣ ё чархҳои махсуси токзорӣ |
|
Муҳофизати оператор |
Сертификатсияшудаи ROPS (Сохтори болоии муҳофизатӣ- ё кабинаи пурраи пӯшидаи A/C |
|
Стандартҳои истеҳсолӣ |
Идоракунии сифат ISO 9001, Мутобиқати CE ва EAC ихтиёрӣ |
Барномаҳои гуногунҷабҳа
Трактори танги SYNBON як ҳалли беҳтарини механиконӣ барои доираи васеи корҳои доимии баланд-арзиш аст:
• Парвариши байни қаторҳо ва нигоҳубини токзор-
• Пошидани ангур ва пошидани нуриҳо
• Даравидани хоҷагии боғу мева
• Коркарди даврзананда ва тайёр кардани замин
• Мубориза бар зидди алафҳои бегона ва коркарди органикӣ
• Кашондани прицепхои хочагии кишлок
• Идоракунии плантатсияҳои зайтун, ситрусӣ, себ ва нок
• Плантатсияҳои чойи тиҷоратӣ ва ниҳолхонаҳо
Мутобиқатиро амалӣ мекунад: ПТО стандартии пушти-ва пайванди вазнини 3-нуқта бо асбобҳои стандартии саноатӣ, аз ҷумла дорупошакҳои ҳавоӣ, мошинҳои алафдаравӣ, культиваторҳои гардишкунанда, кофтуковҳои пасошӯравӣ ва прицепҳои фармоишии токзорҳо комилан мувофиқанд.
Истеҳсоли ҷаҳонӣ ва кафолати сифат
Ҳар як трактори SYNBON дар дохили иншооти муосири истеҳсолии мо аз раванди сахтгир ва бисёрмарҳалаи назорати сифат мегузарад, то иҷрои боэътимоди саҳро пеш аз содирот таъмин карда шавад:
Санҷиши маводи воридотӣ:Санҷиши ҳамаҷонибаи муҳаррикҳо, меҳварҳо ва насосҳои гидравликӣ.
Мониторинги хати васлшавӣ:Назорати дақиқи моменти момент ва санҷиши ҳамоҳангсозии сохтор.
Диагностикаи система:Санҷиши сахти фишори схемаҳои гидравликӣ ва идоракунӣ.
Санҷиши Dyno ва саҳроӣ:Санҷиши пурраи функсионалии интиқол, пайвасти PTO, самаранокии боздорӣ ва иқтидори сардшавии ҳавои гарм-.
Аудити пеш аз-фиристондан:Тафсилоти ниҳоӣ, татбиқи зидди{0}}пушидани занг ва санҷиши бастабандии содиротӣ.
Дастгирии шарикии OEM, ODM ва дистрибюторҳо
Ҳамчун як содиркунандаи ботаҷрибаи техникаи кишоварзӣ, SYNBON бо дистрибюторҳо, яклухтфурӯшон ва брендҳои OEM барои расонидани қарорҳои маҳаллии таҷҳизот шарикӣ мекунад. Мо имконоти фасеҳи истеҳсолиро пешниҳод менамоем, аз ҷумла:
Брендинги тамғаи хусусӣ
Ҷойгиркунии логотипи фармоишӣ, декалҳои бренд ва ҳамгироии шахсияти корпоративӣ.
Эстетикаи фармоишӣ
Рангҳои рангҳои тракторӣ ва имконоти ороиш барои мувофиқат ба афзалиятҳои бозори маҳаллии шумо.
Конфигуратсияҳои минтақавӣ:
Имкониятҳо барои пиёдагардҳои локализатсияшудаи шина, муҳаррикҳои мутобиқати партовҳо ва конфигуратсияҳои гидравликӣ.
Дастгирии занҷираи таъминот
Бастабандии оптималии-борҳои баҳрӣ, боркунии контейнерҳои намунавӣ, маҷмӯаҳои махсуси қисмҳои эҳтиётӣ ва ҳуҷҷатҳои мукаммали техникӣ/дастурҳои бисёрзабона.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Ин трактор барои чанд фосилаи минималии каторхо пешбинй шудааст?
Ҷавоб: Тракторҳои токзори мо дорои паҳнои ултра{0}}барои пайроҳа мебошанд, ки онҳоро барои токзорҳои муосир бо масофаи байни қаторҳо аз 1,5 метр то 3,0 метр мувофиқ мекунанд. Лутфан бо муҳандисони фурӯши мо бо андозагирии сатри мушаххаси худ тамос гиред, то танзими оптималии чарх ва тирро интихоб кунед.
Савол: Чӣ тавр ман байни моделҳои 40 HP ва 80 HP интихоб кунам?
A: Моделҳое, ки аз 40 то 50 HP фарқ мекунанд, барои нигоҳдории умумӣ, коркарди сабук ва алафдаравӣ аъло мебошанд. Агар амалиёти шумо дорупошакҳои ҳавои вазнин, коркарди чуқури хок ё нишебиҳоро дар бар гирад, мо платформаҳои 60–80 HP-и худро барои таъмини захираи кофии қувваи PTO тавсия медиҳем.
Савол: Оё тракторҳоро мувофиқи қоидаҳои воридоти кишвари мо фармоиш додан мумкин аст?
A: Бале. Мо метавонем стандартҳои партовҳои муҳаррик, сертификатсияҳои бехатарии ROPS/кабинаҳо ва конфигуратсияҳои рӯшноиро барои мувофиқат ба қоидаҳои воридоти мошинҳои кишоварзии маҳаллии шумо (ба мисли CE барои Аврупо ё EAC барои минтақаи Авруосиё) танзим кунем.
Савол: Оё шумо барои нигоҳдории дарозмуддат қисмҳои ивазкунандаро таъмин мекунед?-
A: комилан. Мо бастаҳои ҳамаҷонибаи қисмҳои эҳтиётиро бо ҳар як фармоиши оммавӣ таъмин мекунем. Илова бар ин, мо барои дистрибюторҳои байналмилалӣ инвентаризатсияи қисмҳои махсусро нигоҳ медорем, то -боркашонии зуди ҷузъҳои муҳимро бо ҳаво кам карда, вақти бекористии саҳроро кам кунем.
Савол: Оё мумкин аст, ки моделҳои гуногуни тракторҳоро дар як контейнер бор кунед?
A: Бале, мо боркунии чандири контейнерро дастгирӣ мекунем. Шумо метавонед моделҳои гуногуни қувваи асп, конфигуратсияҳо (ROPS ва Cab) ва замимаҳоеро дар дохили як контейнер омехта кунед, то логистикаи воридотӣ ва хароҷоти интиқоли худро оптимизатсия кунед.
Шарик бо тракторсози пешкадами токзор
Оё шумо мехоҳед портфели дилери мошинҳои кишоварзии худро бо хати трактори борики боэътимод ва баланд- васеъ кунед? SYNBON иқтидори истеҳсолӣ, назорати пайвастаи сифат ва дастгирии махсуси пас аз фурӯш-ба шумо барои рушди тиҷорати худ лозим аст, фароҳам меорад.
[ИМРӮЗ бо дастаи фурӯши B2B МО тамос гиред] барои дархост кардани рӯйхати нархҳои яклухт, каталоги пурраи маҳсулот ё нархномаи фармоишии OEM.
Садо Ояндасоз: трактори токзор, Чин истеҳсолкунандагони трактор токзор, таъминкунандагон, завод
